В последние годы на рынке подержанных автомобилей все чаще появляются экземпляры Toyota Wish второго поколения, предлагающие просторный салон и приемлемую цену. Но насколько эта модель оправдывает ожидания?
Краткая характеристика:
Годы выпуска — с 2009 по 2017 год, с косметическим обновлением в 2012. Варианты двигателей включают 1.8-литровый 2ZR-FAE мощностью 130 л.с. и 2.0-литровый 3ZR-FAE с 152 л.с. В трансмиссии установлен только вариатор К311. Привод бывает передний или полный. Стоимость стартует от примерно 1,3 миллиона рублей. В салоне обычно размещаются 6-7 человек.
Что касается распространенных недостатков, то основные проблемы связаны с подвеской и ходовой частью: изнашиваются стойки, втулки стабилизаторов, тяги и наконечники. На пробегах около 100 тысяч километров возможны поломки генератора, такие как обгонная муфта или диодный мост.
Среди преимуществ — высокая надежность, отличная коррозийная стойкость и долговечные материалы салона.
К минусам можно отнести наличие правого руля, небольшой дорожный просвет (около 155 мм), а также недостаточную зимнюю подготовку отопительных систем и слабое лакокрасочное покрытие.
По итогам рекомендуется рассматривать вариацию с одним двигателем 1.8 и моноприводную версии, которые считаются оптимальным выбором. За аналогичные деньги на вторичном рынке доступны модели таких конкурентов, как Citroen C4 Picasso, Chevrolet Orlando, Honda Freed и Volkswagen Sharan.
Интересует вопрос: как вы относитесь к автомобилям с правым рулем?
Источник: @zr_ru