Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Недавно мой автомобиль Skoda Superb, произведенный в Китае, наконец-то добрался до Владивостока после прохождения таможенных процедур и оформления документов, что было осложнено транспортным коллапсом и высоким утилизационным сбором. Сейчас я подготовил обновленные данные о стоимости автомобиля.

Напомню, что моя цель — купить большой автомобиль в рамках бюджета, аналогичного стоимости российской Lada Vesta. И снова удалось остаться в рамках запланированных финансовых рамок.

Стоимость нового автомобиля с пробегом в Китае составляет примерно 1,3 миллиона рублей. Таможенные платежи для транспортных средств младше трех лет — около 600 тысяч рублей. К этим расходам добавляются доставка и услуги компании, с которой я сотрудничаю, — их работу я доверяю. В результате исходная цена во Владивостоке достигает примерно 2,15 миллиона рублей. В дальнейшем потребуется еще один платеж — за транспортировку в Москву. Некоторые выбирают самостоятельный переезд или использование автопоезда, но я предпочитаю самый надежный способ — перевозку по железной дороге. Ожидаю, что мой Superb прибудет в столицу примерно через три недели.

Позже я планирую сравнить китайскую версию с ранее тестируемой европейской модификацией, и даже если появятся небольшие недочеты, их можно будет игнорировать, учитывая цену и доступность автомобиля такого класса без пробега, которая более приемлема по сравнению с аналогами Vesta.

Об истории выбора авто и особенностях китайского авторынка можно узнать из соответствующего раздела.

Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Обзор китайского Skoda Superb: финансовые затраты и особенности приобретения

Источник: @atelega