Обзор автомобиля Jetour Traveller T2
Что побудило меня вновь взять на тестирование модель Traveller T2? Во-первых, хотел освежить свои впечатления перед встречей с младшим братом — Jetour T1. Во-вторых, раньше я опробовал версию с роботом-автоматом, а сейчас протестировал модификацию с классической автоматической коробкой передач. Как она сочетается с двухлитровым двигателем этого кроссовера? Этот вопрос особенно актуален, поскольку в нескольких моделях бренда Chery и его дочерних компаниях у автоматов отмечались проблемы с хаотичными настройками, особенно в Tiggo 9. Представители компании уверяли, что причина не в самом автомате, а в неправильной прошивке, что, вероятно, было справедливо.
В сравнении с другими моделями семейства Chery, прошитая отчетливо лучше: автомат реагирует адекватно как при спокойной городской езде, так и при динамических обгонах на трассе. В режимах высокой нагрузки он работает практически так же быстро, как и роботизированные коробки, но, в отличие от них,, обещает быть более надежным в долгосрочной перспективе. Это делает сконструированный автомобиль более привлекательным для покупки и последующей продажи.
Из недочетов стоит отметить, что плавность хода у T2 не самая высокая и несколько уступает аналогам. Иногда автомобиль реагирует нервно даже на небольшие неровности дороги, что может быть связано не только с настройками подвески. На тестовом экземпляре стояли китайские шины среднего качества, и было интересно бы сравнить его с оборудованной более премиальной резиной моделью.
В максимальной комплектации переднее кресло оборудовано удобной оттоманкой, что особенно понравится пассажирам. Однако водителю этой возможности лишили, что кажется странным, поскольку в некоторых моделях конкурентов наличие такого элемента значительно повышает комфорт, особенно в условиях плотного городского движения.
Также стоит подчеркнуть один из ключевых плюсов модели — очень высокий потолок салона, создающий ощущение просторного внутреннего пространства. Ни один другой современный китайский кроссовер данного сегмента, протестированный мною, не имел столь существенного запаса воздуха над головой. За это многие покупатели могут выбрать T2 именно.
Источник: @atelega