Минэкономразвития подготовило проект изменений в государственные стандарты, касающиеся алкозамков. В данный момент существующий нормативный документ регулирует технические требования к таким устройствам, включает использование биометрии для идентификации водителя и передачу данных в соответствующие органы.
Планируется, что передача информации через «платформу верхнего уровня» будет осуществляться только с помощью системы ЭРА-ГЛОНАСС. Также разработаны два новых стандарта: один определяет методы испытания паров этанола в индикаторах, а другой — процедуры функционального тестирования устройств.
Несмотря на отсутствие массового внедрения алкозамков и отсутствия соответствующего законодательства, возникает вопрос — является ли это первыми шагами к широкому внедрению технологии?
Об этом высказался главный редактор журнала «За рулем»: по его мнению, технические стандарты — это всего лишь регламент работы устройств, а окончательное решение о применении зависит от управляющих структур. В будущем алкозамки могут появиться в такси, каршеринге, городском транспорте и, возможно, в личных авто. Польза от таких устройств очевидна, однако они требуют установления правильных стандартов, регулярного техосмотра и соответствующего законодательства.
Многие автолюбители задаются вопросом о готовности установить алкозамок на свои машины.
Для участия в голосовании по лучшей автозаправочной станции вы можете пройти по соответствующему адресу.
Источник: @zr_ru