В последние годы рассматриваются различные меры для стабилизации ситуации на рынке автомобильного топлива. В частности, предлагается использовать денатурированный этиловый спирт при производстве бензина АИ-92. Для этого планируется отменить налоговые обложения на этанол, поступающий на нефтеперерабатывающие заводы, которые имеют соответствующие лицензии. Такая мера позволит повысить объем выпуска бензина, что особенно важно в условиях возможных дефицитов.
В целом в стране отсутствует явный недостаток топлива. Однако некоторые регионы сталкиваются с задержками в поставках, что вызывает дефицит. Например, в Забайкалье власти обращаются к федеральным структурам с просьбами ускорить доставку бензина из других областей, так как проблема связана с логистическими задержками, а не с отсутствием сырья.
Использование спирта в производстве топлива предполагает целевые поставки, при которых акцизы на этильный спирт обнуляются, если он поступает на перерабатывающие предприятия с соответствующими лицензиями. Пока что речь идет только о возможностях увеличения объемов производства бензина в условиях возможных ограничений и дефицитов.
Планируется, что такие меры помогут дополнительно выпускать до 100 тысяч тонн бензина в месяц, что поможет покрыть часть дефицита, который может достигать 350 тысяч тонн ежемесячно. Среди других вариантов решения проблемы — отмена импортных пошлин на бензин из стран Азии, увеличение закупок в Беларуси и внедрение вредных октаноповышающих присадок, таких как ММА.
Обсуждается также возможное переход на более высокооктановое топливо — АИ-95, что может стать еще одним способом регулирования рынка и повышения качества и объемов бензина.
Источник: @zr_lifehack