Исторически легендарный спортивный автомобиль Porsche 911 продолжает развиваться, получая новые технологические решения. Еще пятнадцать лет назад для гоночных версий модели разрабатывались гибридные системы, а в прошлом году на серийных машинах была представлена обновлённая версия 911 Carrera GTS 992.2 с бензоэлектрической установкой T-Hybrid, выдававшей до 541 лошадиных сил.
На сегодняшний день гибридная технология достигла своей вершины в флагманской модели 911 Turbo S. Новая версия оснащена гибридной системой общей мощностью 711 сил. В её состав входит оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 литра с двумя турбокомпрессорами и электромотор мощностью 71 л.с., встроенным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Электрический аккумулятор ёмкостью 1,9 кВт•ч размещён под капотом спереди и обеспечивает работу системы в паре с бензиновым двигателем. Благодаря объединению этих компонентов, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 2,5 секунды и достигает максимальной скорости 322 км/ч.
Стоит отметить, что 12 сентября отметили 62-летие со дня появления первого экземпляра Porsche 911. Вначале модели 1960-х годов использовали двухлитровые двигатели мощностью от 110 до 160 сил.
Источник: @drive2russia