На тестировании для автомобильного журнала была представлена обновленная модель Niva Travel, оснащенная новым двигателем объемом 1.8 литра мощностью 90 лошадиных сил и крутящим моментом 153 Н·м. Кажущиеся на бумаге изменения выглядят минимальными, однако как ведет себя машина в реальных условиях?
Эксперт по автомобилям Александр Виноградов поделился своими впечатлениями после испытаний.
«Начинаем подъём на песчаном склоне, включаю пониженный ряд передач. Решаю проверить, можно ли подняться на третьей передаче, а не на второй – и удавалось ли это. Машина успешно заезжает. В этом и заключается то, чего ранее не хватало у предыдущих версий — ощущалась легкая неустойчивость в движении. Сейчас же этого нет, и даже при 1500 оборотах на затяжном подъеме достаточно чуть нажать на газ, чтобы транспортное средство продолжало движение вверх. Теперь на Ниве можно не только передвигаться по бездорожью, но и двигаться «внатяг», то есть без постоянных торможений или снижений скорости.»
Также отмечается, что несмотря на частые взлеты оборотов при движении вне асфальта, температура двигателя стабильно держится около 90 °С.
Интересно узнать, как обновленная модель ведет себя в других условиях эксплуатации. Подробности доступны в полном обзоре тест-драйва.
А какую версию Нивы предпочитаете: компактную Travel, классическую Legend или пятидверную версию 2131? Обсуждение продолжается.
Источник: @zr_ru