Модернизированный Haval F7 стал мощнее и технологичнее: обновились двигатели и бортовая электроника, а в салоне появились точечные эргономические улучшения.
Главное нововведение — модернизированные силовые агрегаты. В переднеприводных версиях установлен новый турбомотор 1.5 4B15L, выпускаемый на заводе в Туле. Его мощность осталась на уровне 150 л.с., но крутящий момент увеличили с 230 до 270 Нм при 1500 об/мин. Время разгона до «сотни» сократилось с 10,9 до 9,3 сек.
Для полноприводных версий с электрогидравлической муфтой подключения задней оси предусмотрен обновленный турбомотор 2.0. Мощность выросла с 192 л.с. до 200 л.с., а крутящий момент — с 320 до 380 Нм. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 8,7 сек. вместо прежних 9,4 сек.
Независимо от привода кроссовер оснащен 7-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Снаружи обновленный Haval F7 в целом сохранил прежний облик, а внутри изменения пусть и небольшие, но заметные. Руль получил утолщенный обод, а стояночный тормоз теперь управляется отдельной физической клавишей на центральном тоннеле. Мощность беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт с системой активного охлаждения, добавлен порт USB Type-C. В богатых версиях передние кресла получили электропривод.
Медиасистема получила переработанный интерфейс: улучшены меню быстрого доступа и управление, расширены возможности индивидуализации. Реализована интеграция с VK Видео, а сервисы Яндекса дополнены дистанционным голосовым управлением через Яндекс Станцию с использованием телеметрии GWM Connection.
После модернизации цены выросли на 100 тысяч рублей. Переднеприводные комплектации «Оптимум» и «Премиум» стоят 3,0 и 3,2 млн рублей соответственно, полноприводные — 3,4 и 3,6 млн рублей. Топ-версия «Техно+» оценена в 3,8 млн рублей. Продажи обновленного кроссовера стартуют во втором квартале 2026 года.
Источник: @rcinews