Лада Нива вновь предстает перед автолюбителями с обновленными характеристиками. В 48-й год производства впервые на официальных моделях установлен шестнадцатиклапанный двигатель. Кроме того, автомобиль получил дисковые тормоза по всему периметру и в задней подвеске заменены элементы — вместо пяти теперь используется четырёхрычажная система.
Новая версия — это Лада Нива Спорт, разработанная как внедорожник, ориентированный на езду по асфальту. Чтобы проверить её возможности, мы сравнили стандартный автомобиль с двумя доработанными моделями, владельцы которых модернизировали подвеску и мотор, применяя турбонаддув.
Более подробную информацию можно найти в нашем тесте.
Источник: @autoreview2022