В России появился новый бренд, который заявил о себе в сегменте импортозамещенных электромобилей — UMO. Этот бренд основан на базе кроссоверов GAC Aion Y Plus, и его появление связано с инициативой компании «Яндекс», которая учитывает новые законодательные нормы и ожидаемый дефицит батарейных автомобилей для такси.
Интересно, что аналогичные автомобили — «Атом» и «Москвич 3е» — будут производиться на одном заводе — МАЗ «Москвич». В будущем все эти модели станут конкурентами друг другу.
На мероприятии по запуску производства было объявлено, что первые 100 электромобилей этой модели предназначены для таксопарков. Также известно, что уже было собрано такое же количество машин, а до конца года планируется произвести более 3 тысяч автомобилей. Вопрос о дальнейшей судьбе этих машин остается актуальным.
Говорится о планах по реализации версии UMO 5 для частных клиентов, которая будет продаваться через дилеров завода «Москвич», — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
На сегодняшний день на проекте явно выигрывает «Москвич», поскольку он уже в стадии запуска. На церемонии присутствовали заместитель председателя правительства России Денис Мантуров и советник по корпоративному развитию «Яндекса» Алексей Кудрин, ранее работавший в правительственных структурах.
Совершенно неожиданно, для масштабного проекта и скорого внедрения, электрокар GAC получил адаптации для российского рынка, в том числе голосового помощника на базе «Алисы». По отзывам, летом батареи таких электромобилей смогут обеспечить пробег до 420 км, а зимой — около 350 км. Стоимость автомобиля с учетом государственной поддержки оценивается примерно в 2,5 миллиона рублей.
Источник: @chinamashina