АВТОВАЗ объявил о начале продаж обновленной модификации LADA Vesta, которая комплектуется модернизированным атмосферным двигателем 1.8 EVO (122 л.с., 170 Нм) и новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Эта коробка была впервые представлена на автомобилях марки.
Серийное производство LADA Vesta с новой механикой стартовало в январе 2025 года. Коробка передач изготовлена китайской компанией WanLiYang и будет использоваться на конвейере АВТОВАЗа. В дополнение с 2024 года для Vesta также предлагается вариатор WLY модели CVT18.
Новая механическая трансмиссия способна передавать крутящий момент до 220 Нм, с запасом прочности, закладываемым производителем, до 300 Нм. Это позволяет считать шестиступенчатую КПП на уровне или лучше, чем 5-ступенчатая Renault JR5.
Известно, что новая коробка передач отличается низким уровнем шума и вибраций. Первые две передачи оснащены трехконусными синхронизаторами с углепластиковым покрытием, что обеспечивает плавность и точность переключения.
Для адаптации шестиступенчатой механики к автомобилю были проведены различные доработки, включая оптимизацию передаточных чисел для повышения экономичности и функциональности. Изменены первичный вал, картер сцепления и системы переключения передач.
Шестиступенчатая механика доступна только в премиум комплектациях Enjoy и Techno, ее цена варьируется от 1,8 до 2,2 миллиона рублей в зависимости от типа кузова и конфигурации.
Эта версия LADA Vesta выделяется динамикой – так, разгон до 100 км/ч у седана занимает 10,6 секунд, а максимальная скорость достигает 189 км/ч. В 2025 году шестиступенчатая механика также будет установлена на новую Iskra и обновленную Vesta Sport.
Источник: @rcinews