Российский автопроизводитель начал массовое производство обновленной версии модели Vesta Sport, которая считается самой мощной в серии бренда. В создании этой модели учтён опыт профессиональных гонщиков из подразделения LADA Sport.
Обновленная Vesta Sport отличается усиленной тормозной системой, более жесткой подвеской и более современной электроникой. Производственный процесс осуществляется в два этапа: сборка кузова на основном конвейере и финальная доработка с установкой спортивных компонентов — в специализированном ателье.
Под капотом размещен 1,8-литровый двигатель EVO, который был доработан и теперь развивает 147 лошадиных сил, что на 21% больше по сравнению с предыдущей версией. Вдвое модернизированы системы впуска и выпуска, а также изменена настройка блока управления двигателем. Все изменения выполнены с учетом требований Евро-5 и не повлияли на ресурс двигателя. На модель впервые установили 6-ступенчатую механическую коробку передач, рассчитанную на повышенные крутящие моменты и более точные передаточные числа.
Подвеска для спортивной версии настроена на управляемость и устойчивость, сохраняя практичность. Клиренс составляет 158 мм, а расширенная колея, улучшенные пружины и амортизаторы повышают стабильность на скоростных участках. Тестирования проводились как на гоночных трассах, так и в горных районах России. Внешний вид дополнен аэродинамическим обвесом. Внутри салона присутствует черно-красная отделка, специальные спортивные сиденья с боковой поддержкой, а также кожаный руль и рычаг переключения передач. В бортовой системе доступны функции измерения времени и скорости прохождения дистанции.
LADA Vesta Sport будет доступна в кузовах седан и универсал. Информация о ценах и комплектациях станет известна ближе к началу продаж.
По статистике, за первый месяц 2026 года в России было реализовано 3039 новых Lada Vesta, что на 62% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 7997 единиц.
Источник: @avtostatinfo