Исследователи из Южно-Уральского государственного университета разработали революционную методику лазерного нанесения специализированного сплава на поршни двигателей внутреннего сгорания, что может повысить их моторесурс на 25%.
В отличие от традиционных методов индукционной наплавки, данный подход отличается высокой точностью и меньшими затратами труда. Он подходит для использования как в легковых, так и в грузовых автомобилях, особенно в высоконагруженных дизельных моторах и гоночных автомобилях.
Защитный слой, созданный из высоколегированного сплава на основе кобальта, хрома, вольфрама и кремния, наносится на фаску клапана, что обеспечивает защиту от коррозийных процессов и экстремальных температур. Это способствует оптимизации теплового режима работы двигателя и значительно повышает его надежность.
Южно-Уральский университет активно развивает междисциплинарные проекты в рамках цифровой индустрии и материаловедения, что подтверждается его успехом в программе «Приоритет-2030».
Источник: @drive2russia