Множество самодельных автомобилей, созданных в СССР, отличались неловким или наивным внешним видом. Несмотря на это, нельзя не отметить выдающуюся изобретательность, настойчивость и трудолюбие их создателей. В данной статье представлены наиболее интересные образцы таких авто.
Каравелла — пример безмерной советской фантазии. Проект разработал Александр Чапыгин. Основа включала двигатель и конструкцию от Запорожца, кузов выполнен из стеклопластика, а подвеска — собственная разработка.
Паголина — авто, созданное мастером из Ухты в начале 80-х. Машина поражала дизайнерскими решениями, в том числе подъемной электроприводной крышей. Основные агрегаты были взяты с ВАЗ.
КД — спортивное купе, одна из малых серий самодельных автомобилей. В 1963–1969 годах его создали в НАМИ по эскизам известного дизайнера Эдуарда Молчанова. Кузов выполнен из стеклопластика, а мотор и компоненты — от ЗАЗ-965.
Амфибия — один из проектов, созданных Игорем Рихманом. В этом авто использованы двигатель от копейки и коробка передач от Запорожца. Максимальная скорость на воде достигала 18 км/ч благодаря водомету.
Проект Щербиных — разработка Анатолия и Владимира Щербиных 1969 года. В его основе — мощный двигатель GAZ-21.
Дополнительные уникальные примеры самодельных автомобилей можно найти в специальной статье о советских авто-изобретениях. А какой из упомянутых проектов вам больше по душе?
Источник: @zr_lifehack