Lada Vesta не считается спорткаром, но на её базе создано множество необычных проектов. Один из них — заднеприводный дрифт-кар с двигателем Toyota 2JZ-GTE, доработанной подвеской и трансмиссией от японских моделей. За рулём выступал известный пилот Дайго Сайто.
Самой мощной версией стала гоночная Vesta TC1 для мирового чемпионата WTCC. Она получила 380-сильный турбомотор, секвентальную коробку передач и композитный кузов. В сезонах 2015–2016 на ней выступала заводская команда Lada Sport Rosneft, а в 2017 году Габриэле Тарквини одержал первую победу на этапе в Венгрии.
Энтузиаст из Санкт-Петербурга построил полноприводный гибридный Vesta SW Cross. На задней оси установлен электромотор от Nissan Leaf, а батарея — от Mercedes-Benz GLE. Разгон до 100 км/ч составляет 6,7 секунды, а запас хода на электротяге — до 40 км.
Источник: @anrbc