Еще один китайский автомобиль начал производиться в России методом полного цикла. Речь идет о популярном кроссовере Haval M6, который теперь собирается не в Тульской области, а в соседней Калужской на заводе «ПСМА Рус». Этот завод стал выбранным местом благодаря наличию свободных мощностей, так как на нем раньше реализовывались крупные проекты.
Если за пять месяцев предприятие смогло полностью подготовить производство с современными сварочными и покрасочными цехами, возникает вопрос, почему именно Haval воспользовался этой возможностью. В России уже много компаний проявляют интерес к локализации сборки, но преимущество Калужского завода состоит в удобной логистике и его близости к Москве, что делает его привлекательным для различных производств.
На фоне этого интересно, что планы по сборке автомобилей на заводе в Туле, которые изначально рассматривались более шести лет назад, выглядят сейчас довольно неубедительно. Тогда руководство предприятия обсуждало возможность снижения себестоимости за счет привлечения сторонних производителей, включая компании, специализирующиеся на иномарках. В планах было расширение сотрудничества с разными партнерами, чтобы полностью обеспечить загрузку производства.
Изначально ходили слухи о сборке автомобилей Lifan, а впоследствии рассматривали возможность привлечения Geely и Changan. В то время руководитель компании рассчитывал загрузить завод на полную мощность, расширяя ассортимент моделей. В итоге инвестиции и усилия дали свои плоды, способствуя выходу на новый уровень развития рынка и повышению прибыльности бизнеса.
Подробности о начале производства Haval M6 на калужском предприятии доступны в соответствующей статье.
Источник: @chinamashina