Компания Lexus представила обновлённый внедорожник LX для японского рынка. Рамный автомобиль получил перенастроенные подвеску и электроусилитель руля. По словам производителя, это улучшило плавность хода, а управление стало точнее откликаться на действия водителя.
В гамме появилась спортивная модификация. Ей достались более жёсткие амортизаторы, дифференциалы повышенного трения Torsen и усиленный задний стабилизатор. Снаружи — спортивный обвес, 22-дюймовые колёсные диски, красные тормозные суппорты и цвет кузова «нейтрино-серый».
В интерьере — отделка сидений натуральной кожей и войлоком, алюминиевые накладки на педали и подножки, рифлёная кожа на селекторе передач и ободе руля. Также есть декоративная алюминиевая панель Hadori с узором, повторяющим клинок японского меча.
Под капотом — гибридная силовая установка параллельного типа: V6 объёмом 3,5 литра и мотор-генератор. Суммарная отдача составляет 408 л.с.
В Японии цена начинается примерно от 11 000 000 рублей. Вопрос к читателям: нравится ли вам Lexus LX без мотора V8?
Источник: @drom