Всего было выпущено 18 самосвалов КрАЗ-ликвидаторов в Кременчуге.
После аварии 1986 года Кременчугский автомобильный завод получил задачу в кратчайшие сроки создать машину для работы в зоне повышенной радиации.
Нужно было обеспечить надежность и простоту при вывозе радиоактивных обломков четвертого энергоблока. За основу взяли проверенный КрАЗ‑256Б1.
Изначально планировали скрыть автомобиль под серийную модель, но ради ускорения от этого отказались. Кабины изготавливали из многослойных панелей (сталь и свинец), а стекла делали толщиной 75 мм. Масса кабины составляла более 3 тонн.
Чтобы повысить эффективность работы, многие механические узлы заменили на пневматические и гидравлические приводы.
В итоге завод успел изготовить 18 машин всего за один месяц.
Источник: @zr_ru