
Китайский автогигант Geely officially introduced своего нового кроссовера под названием Cowboy, который уже поступил в продажу на внутреннем рынке. Модель предлагается в двух комплектациях: Tide Play и Fun Wild, с ценами в диапазоне от 93,9 до 99,9 тысяч юаней (примерно 1,3–1,4 миллиона рублей). В рамках стартовой акции действует скидка в 4 тысячи юаней, что делает покупку выгоднее.
Cowboy — это модернизированная версия модели Icon, которая известна на рынке с 2020 года. Однако новая версия заметно отличается внешним обликом благодаря кардинальной переработке дизайна, приобретая более внедорожный и агрессивный стиль.
Что нового в модели?
- Дизайн: новый экспедиционный багажник на крыше площадью 1,3 м² с нагрузкой 50 кг, обновленные бампера, черные ручки дверей, массивные расширители арок, декоративные элементы в виде «сумки» на кузове и ручек на капоте, а также матовые оттенки кузова, такие как «пустынный коричневый» и «вулканический пепел».
- Интерьер: модернизированная приборная панель и увеличенный центральный дисплей диагональю 14,6 дюйма, а также дополнительные элементы комфорта, включая «штурманскую ручку» на передней панели.
- Технологии: поддержка систем автономного вождения уровня 2 и функция «прозрачное шасси» для обзора с помощью камеры кругового просмотра.
Технические характеристики:
- Двигатель: 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с.
- Разгон до 100 км/ч за 7,9 секунд
- Расход топлива: около 7 литров на 100 км по стандарту WLTC
Несмотря на внешний вид, подходящий для приключений, Cowboy основан на платформе BMA, разработанной совместно с Volvo, и остается переднеприводным кроссовером.
Почему модель получила название Cowboy?
В компании отмечают, что, в отличие от Icon, ориентированного на женскую аудиторию, Cowboy рассчитан на тех, кто ценит брутальность и стиль. Такая трансформация помогает расширить рыночную нишу модели и повысить её привлекательность для более широкой аудитории.
Как вы считаете, станет ли новый Cowboy популярным? Делитесь своими мнениями в комментариях.







Источник: @carimpuls