В России на вторичном рынке заметно растет доля китайских автомобилей. По данным «Автостат», в начале года было зарегистрировано 3,15 млн машин из Китая — это 6,6% от всех легковых автомобилей в стране. По объему они уже обогнали «французов», а в ближайшие годы могут составить конкуренцию американским и немецким брендам, если ситуация существенно не изменится.
Важно, что китайские машины не только продаются на вторичке, но и активно покупаются. Покупателей все больше интересует практичный баланс между ценой входа, возрастом автомобиля, уровнем оснащения и предсказуемостью владения. Эксперты отмечают, что «вторичку» формирует волна относительно новых китайских моделей, вышедших после резких перемен на отечественном авторынке.
По словам директора компании «Автомаркетолог» Татьяны АКИМОВО, такие автомобили выглядят моложе многих конкурентов, отличаются богатой комплектацией и предлагают сопоставимую цену при более сильных потребительских качествах.
Еще одна причина — изменение подхода дилеров и реальное восприятие китайских брендов. Руководитель направления автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим ЧЕРНОУСОВ подчеркивает, что китайские машины переходят из категории «сомнительной экзотики» к статусу полноценного товара на рынке авто с пробегом: дилеры работают с ними системно, видя ликвидность.
Также на доверие влияет сохранение заводской гарантии у многих моделей даже после перехода на вторичный рынок. Дополнительно растет уверенность владельцев в качестве и надежности, поэтому автомобили рассматриваются как рациональный вариант для повседневного использования.
Источник: @chinamashina