Kia Rio третьего поколения — один из самых распространённых автомобилей на российских дорогах. Модель выпускалась в Санкт-Петербурге и продавалась в кузовах седан и хэтчбек, а рестайлинг 2014 года обновил дизайн и комплектации.
Плюсы: доступный ремонт, надёжные моторы 1.4 и 1.6 с цепным ГРМ, которые работают на бензине АИ-92, а также достаточно вместительный багажник.
Минусы: тонкое лакокрасочное покрытие (оцинковка помогает от сквозной коррозии), более жёсткая подвеска, слабоватый головной свет и тесноватый задний ряд.
Двигатели: ресурс в среднем достигает около 250 тыс. км. Примерно раз в 90 тыс. км нужна регулировка клапанов. На больших пробегах у версий 1.6 иногда появляется склонность к расходу масла.
Коробки: механическая и классический автомат обычно работают надёжно. Рекомендуется обновлять техническую жидкость примерно каждые 60 тыс. км.
Типичные проблемы: капризный нейтрализатор, который нередко удаляют в профилактических целях; быстрый износ стабилизатора и ступичных подшипников на плохих дорогах; сбои в электрике — отказы поворотников, стеклоподъёмников и обогревов.
На что обратить внимание при покупке: многие Rio использовались в такси, поэтому важно проверять историю владения и сопоставлять заявленный пробег с реальным состоянием салона.
Дополнительно: подробности по ремонту, обслуживанию и типовым неисправностям собраны в экспертном руководстве «За рулем».
Источник: @zr_ru