Kawasaki почти через два десятилетия возродила KLE и представила современный «приключенческий» мотоцикл среднего класса, который нацелен на конкуренцию с Yamaha Ténéré 700 и Aprilia Tuareg 660.
В основе KLE500 — проверенная платформа с рядным двухцилиндровым двигателем 451 см³. Мощность составляет около 51 л.с., а главное — ровная отдача по моменту, подходящая для разного темпа и типов дорог.
Комплектация Kawasaki KLE500 ABS включает перевёрнутую вилку KYB диаметром 43 мм с ходом 210 мм, задний моноамортизатор Uni-Trak и спицованные колёса: 21 дюйм спереди и 17 дюймов сзади. Также предусмотрена ABS с возможностью полного отключения.
По массе заявлен сухой вес от 174 кг — вполне достойно для двухцилиндрового эндуро.
Электроника и связь: на приборной панели установлен TFT-дисплей, а управление со смартфоном реализовано через приложение Rideology. Поддерживаются голосовое управление и навигация.
KLE500 SE дополнительно получит светодиодную оптику, увеличенное ветровое стекло, защиту рук и картера.
В США базовая версия стоит $6 599, а комплектация SE — $7 499. Европейские дилеры ожидают первые партии весной 2026 года.
Источник: @zr_ru