Российский авторынок продолжает демонстрировать умеренный рост. В июле было продано почти на 6 тысяч автомобилей больше, чем в июне, что частично объясняется более длинным месяцем. По сравнению с июлем прошлого года рост составил 1,2%. Такие данные приводит «Автостат» на основе выданных ПТС.
В топ-10 брендов наблюдается несколько интересных моментов. Если не считать Lada, то разрыв между брендами со второго по пятое место составляет около 3 тысяч продаж, что говорит об отсутствии плотной борьбы. Во второй пятерке также нет особой конкуренции. Возможно, российские потребители определились с предпочтениями.
В марочном рейтинге появился GAC, что уже становится сезонной тенденцией: прошлым летом этот китайский концерн также входил в десятку. Однако в июле 2026 года продажи GAC упали на 32,2% — это худший показатель в десятке, но компания всё же сохранила десятую позицию.
Из топ-10 выбыл Jaecoo, что было ожидаемо, учитывая успешный старт модели Jeland. Теперь эксперты ждут появления в десятке российского бренда-заменителя.
Среди лидеров худшую динамику за 7 месяцев показывает Changan: его продажи упали на 24,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В модельном рейтинге сенсаций нет, но обращает на себя внимание отсутствие Geely Monjaro, который ранее стабильно входил в десятку.
Четыре из десяти моделей в топ-10 — это новинки, присутствующие на рынке менее года: оба кроссовера Tenet, Belgee X50+ и Lada Iskra.
Источник: @chinamashina