29 января 1886 года стал знаковым днем: немецкий изобретатель и инженер Карл Бенц получил патент на свой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — Benz Patent Motorwagen, который был создан в 1885 году.
Автомобиль как форма транспорта развивался постепенно, в результате многолетних усилий по совершенствованию различных изобретений. Такие средства передвижения, как паровые телеги и электрические повозки, предшествовали этому этапу. Benz Patent Motorwagen считается первым серийным автомобилем с ДВС и одним из первых «современных» автомобилей. С 1886 по 1893 год было произведено 25 экземпляров.
Эта трехколесная модель была оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с рабочим объемом один литр и первоначальной мощностью 0,7 л.с. Позже, вторая версия уже достигала 1,5 л.с., а третья могла похвастаться мощностью в два «лошадиных силы» и развивала скорость до 16 км/ч. Все версии автомобилей Бенца не были идентичными; конструктивные изменения вносились постоянно.
В 1888 году на Benz Patent-Motorwagen Nr. 3 жена Карла Бенца, Берта, вместе с двумя сыновьями, совершила первую междугороднюю поездку между Мангеймом и Пфорцхаймом (примерно 200 км), что подтвердило удобство использования автомобилей с ДВС для длительных путешествий.
В том же году стартовали продажи автомобиля Бенца, что сделало его первым доступным вариантом для покупателей. Также этот автомобиль завоевал золотую медаль на выставке в Мюнхене в 1888 году и успешно демонстрировался на выставке в Париже в 1889-м. Так началась эпоха автомобилестроения. Карл Бенц является почетным «отцом автомобиля», хотя это утверждение не совсем корректно, учитывая достижения многих его предшественников.
Источник: @drive2russia