В 1975 году был создан аэродромный транспортёр АТ‑6, построенный на базе автомобиля УАЗ‑452Д. Этот транспортёр предназначался для погрузки багажа, почты и других мелких грузов в самолёты. После завершения эксплуатации его зачастую отдавали в частные руки, хотя зачастую без транспортеров.
Модификация оснащалась одноместной кабиной, что иногда вызывало шутливые комментарии, например, о нехватке попутчиц. В кабине справа был выполнен вырез для ленты транспортёра, что исключало пассажирское место. Стрелы транспортёра крепились на шарнирной раме с возможностью регулировки подъёма. Для обеспечения устойчивости использовались четыре гидравлические опоры, а приведение механизмов осуществлялось через червячные редукторы.
Со временем некоторые такие машины оказались в частных владениях, хотя транспортеры зачастую утеряны или не сохранились. Этот уникальный маршрут техники остаётся интересной страничкой в истории советского автомобильного и авиационного транспорта.
Источник: @zr_lifehack