Honda City Turbo R — это компактный, но очень динамичный автомобиль, созданный в 1980-х годах. Этот экземпляр — гоночная модификация гражданского хэтчбека City Turbo, который начал производство в 1982 году. Стоит отметить, что это был один из первых турбированных хэтчбеков в мире.
Сам City Turbo обладает богатой историей, тесно связанной с автоспортом. Стандартный переднеприводный субкомпактный автомобиль Honda City был представлен публике в 1981 году как доступное транспортное средство для широких масс. Одним из первых людей, проявивших интерес к его тюнингу, стал Хиротоси Хонда — один из основателей компании Mugen Motorsports, сын основателя Honda — Соитиро Хонды. Он начал работы по оснащению модели турбонаддувом, системой электронной подачи топлива, улучшенной тормозной системой, усиленной подвеской, а также более широкими колесами и шинами.
Прототип, созданный компанией Mugen, получил такое признание, что руководство Honda решило запустить в серийное производство как стандартную версию, так и улучшенную турбированную. Базовая модернизация двигателя включала рядную четырехцилиндровую «четверку» рабочим объемом 1.2 литра, которая в базовой версии давала от 45 до 67 сил в зависимости от комплектации и рынка. В турбированной версии мощность повышалась до 100 лошадиных сил, а в более поздней версии Turbo II с интеркулером — достигала 110 сил. Такой уровень мощности был довольно высоким для автомобиля такого класса в 1980-х.
Благодаря своей динамике и спортивному настрою, Power-hatch, созданный для автоспорта и дорожных гонок, активно использовался в спортивных соревнованиях, дополнительно приобретая спортивный обвес и упрощённый интерьер.
Источник: @drive2russia