Citroen Ami 6, выпускавшийся с 1961 по 1978 годы, считается одним из самых необычных и спорных моделей французского автопроизводителя, а также одним из самых ярких представителей автомобильного дизайна второй половины XX века. Несмотря на то, что по оценкам Businessweek он входит в список самых некрасивых машин своего времени, в Франции этот необычный автомобиль с обратным наклоном заднего стекла пользовался популярностью за свою оригинальность.
Интересно, что дизайн этого автомобиля был создан не французским специалистом, а итальянским дизайнером Фламинио Бертони, который также работал над такими знаменитостями, как Citroen DS, Traction Avant, 2CV и H Van. Его творчество помогло сформировать узнаваемый облик Ami 6, который, несмотря на свою необычность, находил своих поклонников.
Авто оснащалось оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 602 кубических сантиметра, что позволяло ему демонстрировать высокую мощность и хорошую тягу по сравнению с базовой моделью 2CV, у которой двигатель был меньшего объема — 375 и 425 кубических сантиметров. Несмотря на скромные размеры — около четырех метров в длину — Ami 6 был достаточно просторным и комфортным внутри, что делало его популярным в своем классе. Кроме седана, существовал и универсал Ami 6.
В 1969 году модель была модернизирована: задняя часть кузова была переработана, появилось стекло в более привычной форме, и был создан вариант Ami 8 с фастбек-каркасом. Позже, в 1972 году, в гамму добавилась версия Ami Super с двигателем объемом 1.0 литра. Все эти изменения способствовали росту популярности модели как во Франции, так и за ее пределами. Помимо Франции, автомобиль производили еще в пяти странах, а общий тираж достиг 1,84 миллиона экземпляров.
Источник: @drive2russia