Британский спортивный автомобиль, представляющий пример характерного подхода небольших фирм к созданию высокотехнологичных машин: оригинальный дизайн кузова, за которым скрывается комбинация узлов и агрегатов, заимствованных у более крупных автопроизводителей.
Модель G33 от Ginetta Cars была представлена в 1990 году и является усовершенствованной версией родстера G27 1985 года, который, в свою очередь, происходит от более ранней модели G4 1959 года. При этом конструктивно машина полностью переработана, включая шасси и кузовные панели. В конструкции применены элементы подвески от Ford Sierra Cosworth, а силовая установка — двигатель Rover V8 объемом 3,9 литра. Машина обладает задним приводом и механической коробкой передач, что характерно для спорткаров такого уровня.
Большинство автомобилей этого бренда поставлялись как комплекты для самостоятельной сборки, но G33 поступал к покупателям практически полностью готовым к эксплуатации. От владельца требовалось лишь небольшое доработки передней подвески для соответствия формальностям сертификации, что позволяло обходить требования стандартных серийных моделей.
Особенностью истории Ginetta G33 является то, что производство запустили еще до завершения полноценной разработки. В процессе эксплуатации выявлялись недоработки, и в конструкцию вносились изменения по мере необходимости. Кроме того, одна из машин проходила тюнинг в компании MacDonald Racing, благодаря чему мощность была увеличена с 205 до 320 лошадиных сил. Всего фирма создала три таких форсированных варианта.
Источник: @drive2russia