Авторынок Китая занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Китай стал крупнейшим экспортёром автомобилей, обогнав Японию. Несмотря на то, что доля китайских автомобилей на зарубежных рынках ещё незначительна, очевидна нарастающая тенденция их роста. Неудивительно, что страны ЕС и США пытаются защитить своих производителей, вводя высокие пошлины на китайские машины.
Ситуация в России ещё более заметна, где доля китайских брендов на автомобильном рынке увеличилась с 50% до 59% за последний год. Это лишь часть более широкой глобальной картины.
Согласно данным, представленным BofA Global Research, с начала 2000-х годов доля Китая в глобальном производстве автомобилей возросла с 1% до 39%. Тем временем, Япония, США и Европа значительно утратили свои позиции на мировом уровне (под Европой подразумеваются крупнейшие производители: Германия, Испания, Франция, Италия и Великобритания).
Источник: @drive2russia