Высшее руководство компании GWM выразило отрицательное мнение о скрытых дверных ручках, назвав их временной тенденцией и пообещав исключить их из будущих моделей.
Несмотря на то, что эта новость из Китая казалась не очень важной для российского рынка, она получила широкий отклик в СМИ. В основном это связано с тем, что в России пока мало автомобилей с подобным дизайном ручек, и тема воспринимается как наболевшая.
Исполнительный директор GWM подчеркнул, что у скрытых ручек есть ряд недостатков, таких как увеличенный вес, низкая герметичность, шум во время использования и зависимость от электропитания. Среди плюсов он отметил уменьшение аэродинамического сопротивления, однако посчитал этот эффект несущественным. Также руководитель отметил, что такие ручки могут замерзать зимой, что затрудняет их использование.
Может сложиться впечатление, что россияне более заинтересованы в теме отсутствия физических кнопок внутри салона, однако у GWM есть по меньшей мере четыре автомобиля с такими ручками — на моделях Haval F7 II поколения (Monster), новом Haval F7x, а также Wey 07 и Wey 05 (Mocha). Вопрос возникает: ранее ли высшее руководство компании выступало против таких решений или дизайнеры работали без его ведома?
Интересно также отметить, что благодаря выдвижным ручкам новый Haval F7 кажется более дорогим, чем на самом деле. Это свидетельство того, как дизайн влияет на восприятие стоимости автомобиля.
Источник: @chinamashina