В России может возникнуть дефицит газового оборудования для автомобилей. Поставки импортных комплектующих сокращаются, а сертификационные лаборатории массово прекратили работу.
Баллоны производят внутри страны, однако форсунки, редукторы и блоки управления преимущественно импортируются. Каждый элемент нуждается в сертификации, а ранее выданные документы действовали от 1 до 5 лет и постепенно истекают.
Если оформлять новые сертификаты будет некому, установочные мастерские могут остаться без необходимого оборудования и прекратить монтаж ГБО.
Источник: @auto_manya