Китайский производитель GAC Aion отреагировал на претензии владельцев электромобилей Aion S с батареей CALB (177 А·ч). Компания официально признала проблему: часть аккумуляторов выходила из строя после 150 тыс. км пробега, за что принесла извинения клиентам.
В результате гарантия на батареи была расширена со стандартных 150 тыс. км до 300 тыс. км или 8 лет. Неисправные блоки будут менять полностью за счет производителя. Кроме того, введен удаленный мониторинг состояния аккумуляторов: при первых отклонениях владельца пригласят на бесплатную диагностику к официальным дилерам.
Все работы обещают проводить через официальную сервисную сеть по всему Китаю.
Источник: @autogidrf