За январь–октябрь 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей сократился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было зарегистрировано около 1 миллиона 45 тысяч новых машин, тогда как в 2024 году показатель составлял более 1 миллиона 300 тысяч. Основная причина снижения — значительный спад в первом квартале, когда объемы падали примерно на 35–40% по сравнению с прошлым годом. Однако с апреля на рынке началась стабилизация и даже появился первые признаки роста. Так, октябрь был первым месяцем, когда наблюдался рост в сравнении с предыдущим месяцем — увеличение на 35%. В годовом выражении октябрь все еще показывает снижение на 3%, поскольку продажи составили 163,5 тысячи против 168,2 тысячи в октябре 2024 года.
Главной причиной сокращения объемов стали существенные потери у ведущих марок прошлого года. Так, за 10 месяцев рынок Lada снизился на 25%, с 364 тысяч до 271 тысячи машин. Аналогичные показатели показывают Geely и Chery, упавшие на 30%, а Haval — на 16%. Особенно сильно пострадала Geely: по месячным результатам снижение достигало 17%, а в целом за год — 54 тысячи авто. В то же время наблюдается рост у некоторых брендов: Belgee увеличил продажи на 74%, Jetour — на 4%, Omoda — на 30%. Особенно примечателен рост модели Solaris, которая увеличила свои продажи в 2,3 раза — с 12 тысяч до более чем 27 тысяч автомобилей, что делает этот показатель особенно впечатляющим среди новых и активных участников рынка.
Что касается популярных моделей, то рынок также демонстрирует изменения: Lada Granta, оставаясь лидером, снизилась в продажах на 29% за год, уступая место новым моделям. В число популярных моделей выбились кроссоверы Geely Monjaro и Haval M6, которые увеличили продажи на 26% и 69% соответственно. Новый бренд Tenet, появившийся в сегменте весной, уже зафиксировал более 7 800 регистраций своих моделей T4 и T7, причем T4 продемонстрировала лучший дебютный результат среди всех новичков — более 4 200 регистраций в октябре. Также в топ-10 вошли Belgee X50 и Haval F7.
На рынке заметны признаки выхода из кризисной ситуации: рост продаж в октябре по сравнению с сентябрем соответствует 35%, что может свидетельствовать о смене тренда. В то время как старые бренды теряют долю, их вытесняют китайские новички и новые модели, предлагающие более современные и доступные технологии. Важным фактором динамики станет спрос в ближайшие месяцы, а также устойчивость роста у брендов Belgee, Jetour, Tenet и Solaris, а также восстановление у таких крупных игроков, как Lada и Haval. Анализ текущих тенденций поможет понять, как будет развиваться российский авторынок в предстоящие месяцы, учитывая колебания курсов и сезонный спрос.
Источник: @avtostatinfo