Профессии: от традиционных к современным
Интересный момент из истории LADA Niva: когда автомобиль вышел на международные рынки, зарубежные журналисты отметили действия торговых стратегов, выпустивших такой успешный автомобиль, занимающий свою уникальную нишу. Однако разработчики «Нивы» были удивлены: в то время в стране не существовало профессии торговых стратегов, как и свободного рынка автомобилей. С появлением рынка на Волжском автозаводе появились и новые специалисты: маркетологи, стратеги и PR-менеджеры.
Рынок автомобилей сейчас достаточно изучен. Все технические решения разрабатываются исходя из потребностей покупателей. Несмотря на ностальгические призывы к простоте, общество стремится к комфорту и цифровизации. Современные мультимедийные системы впихиваются даже в бюджетные модели, такие как «Гранта».
Профессии, такие как программисты и тестировщики для диджитал-систем, стали распространенными на предприятиях сравнительно недавно. Однако, конечно, есть профессии, которые имеют долгую историю. Например, металлурги всегда были важной частью экономики: их работа не изменилась, несмотря на новые технологии. Плавление чугуна происходит по-прежнему при температуре 1600°C, и этому процессу нужно время.
Штамповщики — ещё одна уважаемая профессия. Несмотря на эксперименты с пластиковыми деталями, сталь всё ещё используется для производства массовых автомобилей. Процесс штамповки, хоть и автоматизированный, не может обойтись без человека: одна рука запускает пресс, другая фиксирует материал.
Слесарь, занимающийся сборкой автомобилей, занимает важное место на АВТОВАЗе. Автоматика облегчает задачи, но без квалифицированных работников обойтись невозможно.
С течением времени профессии меняются и трансформируются: в 70-х годах дизайнер лишь рекомендовал форму автомобиля, а главное слово оставалось за технологом. Сегодня дизайнер стал ключевым человеком в процессе развития автомобиля, влияя на его успех. Интересно, что будут вспоминать о современных дизайнерах через 50 лет?
Источник: @lada_rf