Эволюция моторов и тенденции в автомобильной промышленности: от ДВС к гибридам и электромобилям

Недавно автор прокатился на автомобиле марки Chery Fulwin 9L, а завтра запланирована съемка этого автомобиля. За первый час после старта было сделано 35 680 предзаказов, что говорит о высокой популярности модели.

Современные изменения в автомобильной индустрии весьма заметны. Сегодняшний рынок все меньше нуждается в традиционных двигателях внутреннего сгорания (ДВС), поскольку даже один из китайских брендов перешел на мощные гибридные системы.

Европейские производители веками борются с вибрациями и неровным поведением двигателей в салоне, вкладывая огромные средства в минимизацию этих недостатков. В то же время, Китай за последние десять лет освоил лучшие в мире электромоторы с мгновенным крутящим моментом и практически отсутствующим тупняком при разгоне. Они также создали качественные батареи, рассчитанные на пробег до 500 000 км, и внедряют генераторы мощностью 1.5Т, либо используют системы с высокой скоростью связи между мотором и колесами, вообще исключая двигатель в некоторых моделях.

В результате Европа, благодаря долгому опыту и большим затратам, сталкивается с трудностями в полной ликвидации вибраций и тупняка, присущих традиционным ДВС. Такие задачи зачастую решаются только за очень высокую цену. Кроме того, эксплуатация двигателей внутреннего сгорания связана с большим расходом топлива и сложными системами обслуживания, что особенно актуально для городских условий со средней скоростью около 40 км/ч, где большинство пробегов происходит.

Китайцы решили проблему полного привода в гибридах, разместив по одному электромотору спереди и сзади. В чистых ДВС сделать это сложнее и дороже.

За последние годы продажи машин с чистым ДВС в Китае снизились на 27%, несмотря на общий рост рынка автомобилей на 29%.

В качестве примера приводится китайский бестселлер Chery с двигателем 1.5Т мощностью 150 л.с., а также двумя электромоторами Huawei, суммарной мощностью 480 л.с., способный разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды и иметь крутящий момент 800 Нм.

P.S. Автор не рассматривает вопрос надежности, так как Chery — это недорогие автомобили, и за низкую цену приходится платить соответствующим ресурсом. Основное внимание уделено глобальным тенденциям в технологиях на примере этой модели.

Эволюция моторов и тенденции в автомобильной промышленности: от ДВС к гибридам и электромобилям

Источник: @gstopcar