Bristol 401
Первая модель компании Bristol Cars была схожа с довоенным производством BMW, однако её преемник Bristol 401 имел совершенно иной облик. Этот автомобиль получил новый кузов, разработанный итальянской студией Carrozzeria Touring, и прошёл тестирования в аэродинамической трубе Bristol Airplane. Изначально британская компания планировала подписать контракт с Touring на изготовление 200 единиц, однако в Милане в итоге было собрано лишь три прототипа.
С учётом объёмов продаж, Bristol Cars организовала производство кузовов на заводе в Филтоне, используя технологию Superleggera, которая заключалась в креплении алюминиевых панелей к стальной раме, выполненной из тонких труб. Форма кузова серийной модели осталась такой же, как у прототипов, включая интегрированные крылья и сужающуюся крышу. Изменения затронули лишь оформление передней части: радиаторная решётка стала короче и двухсекционной, а фары расположили ближе к ней, в то время как габаритные огни поместили по краям.
Источник: @avtobanlive