Euro NCAP анонсировал крупнейшее обновление системы проведения автомобильных испытаний с 2009 года. Несмотря на сохранение пятизвёздочного рейтинга, новые критерии оценки кардинально меняются.
С 2026 года программа включает в себя четыре новых раздела: безопасность водителя, предотвращение аварий, защита при столкновениях и безопасность после аварийных ситуаций.
Основные изменения касаются повышения требований к активной безопасности — автомобили должны уметь предотвращать аварии, а не только сигнализировать о них. Также вводятся штрафные санкции за использование перегруженных сенсорных экранов, обязательных для критичных функций, с заменой их на физические кнопки.
Расширенная оценка системы автоматического экстренного торможения (AEB) предусматривает более широкий набор сценариев и наказания за ложные срабатывания. Вдобавок вводятся новые краш-тесты, включающие больше манекенов разных размеров, виртуальные столкновения, а также усиленные проверки боковых и фронтальных ударов.
Также будет оценена защита при опрокидывании: шторки безопасности должны функционировать дольше. Плюс появится новая проверка, связанная с поставарийной безопасностью: разблокировкой дверей, правильным вызовом экстренных служб и изоляцией кабелей и аккумуляторов в электромобилях.
Первые испытания по новым стандартам запланированы на март 2026 года. Обновление будет синхронизировано с программой тестирования ANCAP.
Источник: @autonews_youtube