В США начаты испытания инновационной системы, которая использует электромобили в роли буферных устройств для хранения и подачи электроэнергии. В рамках проекта энергетическая компания и поставщик солнечных батарей проводят тесты с электромобилями модели Ford F-150 Lightning, превращая их в распределённые электростанции.
Основная идея заключается в использовании автомобилей с поддержкой технологии V2G (vehicle-to-grid), позволяющей заряжать их в периоды низкой нагрузки на электросеть и отдавать энергию обратно в сеть во время пиковых нагрузок, если транспортное средство не используется. Для этого необходима установка домашней станции, которая обеспечивает интеграцию электрокара, питание дома от аккумулятора, а также передачу энергии в сеть из автомобиля.
В пилотном проекте участвуют всего три владельца таких электромобилей из Мэриленда. Эти автомобили уже используют для поддержки электросети в вечерние часы, а владельцы могут зарабатывать до 1000 долларов за сезон в зависимости от объема переданной энергии. Технология V2G давно известна и применяется в разных странах, позволяя адаптировать электрокары к роли мощных буферных устройств, что способствует повышению стабильности работы электросетей и расширяет возможности домашнего энергообеспечения.
Источник: @drive2russia