LADA Azimut проходит испытания на надёжность в условиях, которые максимально приближены к суровой эксплуатации в России. Машины должны выдерживать морозы, перепады температур и агрессивные среды — поэтому новые модели проходят полный цикл проверок.
Испытатели используют современное оборудование, а «идеальные» условия означают «самые жёсткие». Кузов подвергают воздействию соляных растворов и реагентов, оценивая коррозионную стойкость, причём тесты выполняются при экстремальной жаре до +37°C.
Оцинкованный металл Azimut успешно выдерживает проверку — это подтверждают и результаты опыта с предыдущими моделями марки. Такие тесты являются частью большого комплекса лабораторных работ на Волжском автозаводе.
Климатические и дождевальные камеры позволяют воспроизводить самые разные регионы и сезоны. Температуры в камере достигают от -50°C до +60°C, отрабатываются зимние пуски, а в дождевальном испытании автомобиль поливают осадками и даже наклоняют платформу для реалистичности.
Пока кроссовер готовится к серийному производству, уже видно: конструкция рассчитана на отечественные дорожные и климатические условия. Дальше будут оцениваться проходимость, безопасность, экономичность и надёжность.
Источник: @lada_rf