В Москве наблюдается некоторая противоречивая практика со стороны дорожной полиции. На улицах увеличилось количество камер, контролирующих пропуск пешеходов, и сотрудники ГИБДД начинают выписывать штрафы, предполагая, что водители не уступили дорогу пешеходам.
Однако в большинстве случаев ситуация явно показывает обратное. Например, наличие островка безопасности между автомобилем и пешеходом свидетельствует о том, что водитель убедился в безопасности перед прохождением. Кроме того, бывают ситуации, когда водитель не видел пешехода, скрытого за грузовым автомобилем.
Интересно отметить, что на регулируемых перекрестках с пешеходной фазой ГИБДД уже не штрафует за возможное препятствие для пешеходов, даже если автомобили значительно ближе к просеке. Аналогично, нерегулируемые пешеходные переходы — это те же ситуации совмещенного движения, и надо понимать, что требования к водителям должны быть последовательными.
В итоге возникает вопрос: каковы реально требования к водителям? Какие меры позволяют обеспечить безопасность пешеходов без необоснованных штрафов и двойных стандартов? Необходимо искать баланс и четко определить, чего от участников дорожного движения ожидают власти.
Источник: @proboknet