В последние дни активно обсуждается рост доли Китая на мировом автомобильном рынке. Согласно данным, за октябрь текущего года страна занимает примерно 38% мировых продаж.
Это примерно на 1 процентный пункт больше по сравнению с прошлым годом. За первые десять месяцев 2023 года доля Китая в глобальных продажах достигла около 34,9%, что на 12 процентов больше показателей аналогичного периода прошлого года. Согласно заявлениям руководителя одного из ведущих автосоюзов, китайский рынок не только является крупнейшим в мире, но и демонстрирует самые быстрые темпы роста и динамичное развитие.
Однако есть некоторые нюансы. Во-первых, речь идет исключительно о внутренних продажах на территории Китая, включая как местные бренды, так и иностранных производителей, таких как Tesla, Volkswagen и Toyota. В то же время, рост экспорта автомобилей из Китая не отображается в этих данных, так как экспортные показатели скорее постоянно меняются и часто не учтены в статистике. Поэтому нельзя автоматически утверждать, что Китай захватил две пятых мирового рынка, опираясь только на внутренние продажи.
Кроме того, согласно инфографике, подготовленной национальной автомобильной ассоциацией, в декабре прошлого года китайский рынок достиг рекордных 40% от всех проданных в мире автомобилей. Поэтому текущие 38% все еще немного отстают от этого рекордного уровня, но находятся очень близко к нему.
Стоит также упомянуть, что доля российского рынка на глобальной арене составляет чуть более 1%. Вопрос о том, насколько для Китая важен этот сегмент, остается открытым. Одна из компаний, специализирующихся на оценке продаж, отметил, что отдельные китайские концерны, такие как GWM, Chery и Geely, получают значительную часть своей выручки именно благодаря продажам в России — около 18,5%, 12,2% и 8,8% соответственно. Эти показатели свидетельствуют о важности российского рынка для китайских производителей, несмотря на его меньшие размеры по сравнению с глобальными объемами.
Источник: @chinamashina