Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский в беседе с «Российской газетой» объяснил, почему отсутствие полного привода вряд ли станет серьёзным недостатком нового кроссовера LADA Azimut.
По его словам, первые автомобили должны прибыть в дилерские центры к концу года. Модель получила просторный для своего класса салон, современный медиакомплекс, беспроводную зарядку и продуманную систему хранения вещей. Среди доступных опций — панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора и система выбора режимов движения.
Отдельно Шапринский выделил обогрев боковых стёкол: такая функция создана специально для российских условий и не встречается ни у одного другого бренда, представленного в стране.
Всё это, по мнению дилера, позволит «Азимуту» конкурировать с кроссоверами китайских марок в сегменте B и B+.
Что касается привода, то кроссоверы этого класса чаще покупают для города и лёгкого бездорожья, где в 90% случаев достаточно высокого клиренса: он помогает уверенно парковаться у тротуаров и проезжать по неровной грунтовке на дачу. А современные системы контроля тяги и стабилизации вместе с хорошей зимней резиной позволят выбраться из небольшого сугроба.
Кроме того, переднеприводные кроссоверы — это экономия и при покупке, и в эксплуатации: меньше расход топлива и ниже стоимость обслуживания по сравнению с полноприводными версиями.
Напомним, серийное производство «Азимута» стартовало 25 сентября. На старте продаж модель предложат с обновлёнными атмосферными моторами 1.6 (120 л.с., 154 Нм) и 1.8 (132 л.с., 175 Нм): первый агрегатируется с 6-ступенчатой механикой, второй — с вариатором.
Источник: @rcinews