Члены Государственной Думы выдвинули инициативу о введении дополнительных таможенных пошлин на автомобили из Китая. Целью данного шага является защита внутреннего автопрома и содействие развитию отечественного производства.
Один из депутатов, Валерий Гартунг, подчеркнул необходимость формирования условий, при которых Россия будет ориентироваться на собственное производство, а не на импорты. Он также предложил увеличить сборы по утилизации и снизить ключевую ставку, чтобы стимулировать создание благоприятной экономической среды.
Согласно данным Российской ассоциации автомобильных дилеров, более половины стоимости китайского автомобиля в России приходится не на сам транспорт, а на пошлины, сборы и налоги.
Источник: @avtobanlive