Современная система утилизационного сбора для автомобилей зависит в основном от объёма двигателя. На текущий момент физические лица платят льготный сбор, который составляет:
- до 3 литров — 3400 рублей для новых автомобилей
- старше 3 лет — 5200 рублей
Для юридических лиц, включая дилеров и автосалоны, действуют более крупные ставки — так называемый коммерческий сбор. Например, ставки для легковых авто:
- до 1 литра — около 180 200 рублей
- от 1 до 2 литров — 667 400 рублей
- от 2 до 3 литров — 1 875 400 рублей
- от 3 до 3,5 литров — 2 153 400 рублей
- более 3,5 литров — 2 742 200 рублей
Однако, начиная с ноября 2025 года, возможны изменения, предусматривающие учет мощности двигателя в расчетах по утилизационному сбору. В случае принятия новых правил автомобили с мощностью свыше 160 л.с. лишатся льгот, и сбор для них значительно возрастет — вместо 3400 рублей придется платить более 150 000 рублей для новых машин, а для подержанных — свыше 380 000 рублей.
Для авто с мощностью до 160 л.с. тарифы останутся неизменными.
В результате, для определенных моделей увеличение сбора может достигнуть сотен и даже тысяч процентов, что приведет к росту стоимости автомобилей как новых, так и с пробегом. Например, внедорожник Geely Monjaro с 245 л.с. сейчас платит около 667 400 рублей, а после возможных изменений его цена может достигнуть около 2 миллионов рублей.
Этот законопроект существенно повлияет на рынок, так как увеличение затрат на утилизацию для мощных автомобилей сделает их намного дороже. Это затронет большинство машин с мощностью свыше 160 л.с., что может привести к значительному росту цен не только на новые модели, но и на транспорт с пробегом.
Источник: @carimpuls