Changan представил новую стратегию развития с амбициозными целями. К 2030 году компания рассчитывает закрепиться в топ-10 мировых автопроизводителей и в топ-500 самых влиятельных брендов, ключевым фактором для чего станет расширение продаж за пределами Китая.
В 2025 году концерн реализовал чуть более 2,9 млн автомобилей, при этом 1,1 млн приходилось на электрифицированные модели. К 2030 году прогнозируется рост продаж электромобилей и гибридов до 2,4 млн, а экспорт — до 1,5 млн автомобилей в год.
Достигать целей компания планирует за счет продвижения энергоэффективных и интеллектуальных автомобилей, включая решения на базе водородных топливных элементов.
Также Changan расширяет глобальную производственную сеть: сейчас у него 22 зарубежные площадки, и их число будет увеличиваться. Производство планируется выстраивать как можно ближе к рынкам сбыта.
По итогам 2025 года в десятку лидеров мирового автопрома уже вошли три китайских бренда — BYD, SAIC и Geely — с годовым выпуском порядка 4,6–4,12 млн автомобилей. В России Changan тем временем намерен расширить модельный ряд: у Eado Plus появится бюджетная версия с атмосферным мотором, а у Uni-V лифтбек получит более мощную силовую установку.
Источник: @autotod