Китайский автопроизводитель BYD объявил о резком ухудшении финансовых результатов за первый квартал 2026 года. Чистая прибыль снизилась на 55,4% и составила 4,09 млрд юаней — это самый слабый квартальный показатель с 2020 года. Выручка также сократилась почти на 12%.
Что стоит за падением
1) Усиление ценовой конкуренции на внутреннем рынке электромобилей: соперничество между производителями становится жёстче.
2) Уменьшение господдержки: в 2026–2027 годах скидка на покупку электромобилей и гибридов ограничена 15 000 юаней, что ухудшило спрос.
3) Снижение продаж: за квартал реализовано 700 463 электрифицированных автомобиля, что на 30% меньше, чем год назад.
Какие шаги предпринимает компания
Несмотря на давление на рынке, BYD делает ставку на экспорт и движение в премиальный сегмент. На Пекинском автосалоне представлен полноразмерный электрический внедорожник Datang (Great Tang), который, по данным компании, получил более 30 000 предзаказов за один день. Также сохраняется курс на технологическое развитие, включая ускорение зарядки и другие решения, призванные привлечь покупателей.
Перспективы
Аналитики полагают, что ближайшие кварталы будут ключевыми: именно восстановление спроса в Китае и результаты на внешних рынках покажут, сможет ли BYD вернуться к росту прибыли.
Источник: @proautoruu