BMW 3 серии нового поколения полностью рассекречена. «Трёшка» восьмого поколения получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкогибридной системой и внешность, близкую к электрическому седану i3.
Дизайн топливной версии отличается от электромобиля лишь деталями, а интерьер почти идентичен. Длина новинки составляет 4765 мм, колёсная база — 2860 мм.
Моторная гамма: в Европе её откроет 318 с двухлитровым двигателем на 156 л.с. и 250 Нм. Далее идёт 320 с 211 л.с. и 330 Нм. В США базовым станет 330 с двухлитровым мотором на 255 л.с. и 400 Нм, с задним или полным приводом. На вершине — M350 xDrive с трёхлитровой рядной «шестёркой»: 443 л.с., 580 Нм и разгон до сотни за 4,1 секунды.
Во всех версиях предусмотрен 8-ступенчатый автомат. Платформа осталась CLAR, но шасси серьёзно переработали: изменили геометрию и настройки подвесок, установили новые амортизаторы и стабилизаторы.
Для M350 подготовлены адаптивная спортподвеска, дифференциал M Sport, усиленные тормоза и дрифт-режим с отключением передней оси.
Позже семейство пополнит подзаряжаемый гибрид. Выпускать модель будут в Германии, Мексике и Китае.
Остаётся вопрос: удалась ли новая «трёшка»?
Источник: @zr_ru