Производитель АвтоВАЗ расширил линейку комплектаций своего битопливного автомобиля Ларгус CNG, оснащённого возможностью работы как на бензине, так и на метане. Новые версии стали более доступными для покупателей. Например, пассажирский универсал в базовой комплектации «Классик» стоит существенно дешевле — при стоимости около 1 955 000 рублей он продаётся за 1 589 000 рублей с учётом государственной поддержки, а при использовании программы трейд-ин или кредита — за примерно 1 539 000 рублей.
В базовой комплектации данного универсала есть основные функции, такие как подушка безопасности водителя, кондиционер, электростеклоподъёмники передних дверей, системы ABS и стальные диски. Однако в такой версии отсутствуют дополнительные опции, включая подогрев сидений и зеркал, электропривод зеркал, систему обогрева ветрового стекла, подушку пассажира, камеру заднего вида, круиз-контроль, датчики парковки и мультимедийную систему. Эти элементы доступны в более дорогой комплектации «Драйв», стоимость которой превышает 2 миллиона рублей без учёта скидок.
Также появилась стартовая версия фургона Largus CNG под названием «Комфорт», которая стоит в районе 1 987 000 рублей, а с учётом всех программ поддержки — около 1 621 000 рублей. В этой комплектации фургон оснащён двумя подушками безопасности, подогревами сидений и зеркал, что делает её более функциональной по сравнению с минимальной версией пассажирского универсала, которая стоит примерно 2 107 000 рублей без скидок. В базовой версии фургона отсутствуют легкосплавные диски, мультимедийная система, камеры заднего вида и датчики парковки, а также круиз-контроль.
Как отмечается, «метановые» модели Ларгус оснащены 106-сильным двигателем 1.6 и пятиступенчатой механической коробкой передач. Газовые баллоны объёмом около 90 литров расположены под днищем, не мешая багажнику; вместе с бензобаком емкостью 50 литров, такой автомобиль способен проехать свыше 1000 километров на смеси бензина и метана.
Источник: @drive2russia