Классика автомобиля: старые и новые модели
Наш читатель Stanislav71-888 посетил мероприятие Retromobile 2025 в Париже, которое является одним из самых значимых и престижных автошоу, посвященных автоклассике. Retromobile выступает не только как выставка, но и как аукцион, и многие выставленные автомобили находят новых владельцев среди коллекционеров.
Автор начинает публиковать серию материалов о своем визите на мероприятие, и нас привлекли две модели. Первая — это Ferrari 275 GTB/4*S NART Spyder 1967 года, выпущенная в количестве всего десяти экземпляров. Вторая — современный аналог — Ferrari Monza SP2 (2019–2022), который также является редкостью. Тираж Монзы в версиях SP1 и SP2 составил лишь 499 автомобилей.
На выставке были представлены три SP2: полностью черный с единственной хромированной эмблемой, бело-синий и красный с полоской в цветах итальянского флага. Эти автомобили мощностью 810 л.с. основаны на платформе 812 Superfast, но лишены крыши и лобового стекла. Цены на такие модели «с завода» начинались от 1,6 миллиона евро без учета дополнительных опций и, вероятно, не снизились на вторичном рынке для состоятельных покупателей.
275 GTB/4*S NART Spyder также имеет своего предшественника — купе 275 GTB. Знаменитый гонщик и друг Энцо Феррари, являвшийся импортером автомобилей Ferrari в США и руководителем гоночной команды North American Racing Team, убедил создателя марки, что необходимо создать родстер на базе GTB, который будет сосредоточен на спортивных характеристиках, а не на комфорте. В результате эта модификация оказалась близка к версии 275 GTB/4, оснащенной V12 двигателем с четырьмя распредвалами.
Из десяти выпущенных NART Spyder девять автомобилей были отправлены в США, а один остался в Европе. Первый экземпляр, попавший в Америку, участвовал в гонке «12 часов Себринга» в 1967 году, где занял второе место в своем классе и 17-е в общем зачете. Позже этот автомобиль перекрасили и включили в знаменитую ленту «Афера Томаса Крауна», где этот NART Spyder стал частью сюжета. Сейчас стоимость любого из этих редких автомобилей вряд ли окажется ниже 25 миллионов долларов.
Источник: @drive2russia