Строгие нормы Евросоюза в отношении выбросов вредных веществ заставляют автопроизводственные компании приобретать так называемые экологические квоты у производителей электромобилей, чтобы избежать крупных штрафов, которые могут достигать 15 миллиардов евро.
Компании Toyota, Stellantis, Ford, Subaru и Mazda планируют заплатить компании Tesla около 1 миллиарда евро для уменьшения своего углеродного следа. В то же время Mercedes-Benz также обращается к компаниям Volvo и Polestar с аналогичной просьбой. При этом Volkswagen, BMW, Kia, Hyundai, JLR, Renault и Honda еще не приняли окончательного решения о том, как справиться с этой серьезной проблемой.
Источник: @autoreview2022